Baulogistik-Standard ist heute:

• Materialannahme- und Materialflächen-Management
• Steuerung engpassgefährdeter Zugangswege zur Baustelle und innerhalb der Baustelle
• Materialentsorgung
• Mitarbeiterzugangskontrolle

Unser Logistik-Management bietet zusätzlich und neu (unser Alleinstellungsmerkmal):

• Termineinhaltung durch Produktions-Koordination
• gewerkeweise sequentiell kontrollierte Fertigstellung der Bauräume durch die Arbeits-Kolonnen und vorausschauende „Just in time-Materialzuführung“ in Schicht- oder Tagesleistungs-Paketen
• Kontrollierte Eigenqualitätssicherung der ausführenden Firmen
• Vorausschauende Zuführung von Planpaketen und integrierte Qualitätsprüfungen durch die Fachingenieure und die Bauleitung
• Vergabekosten-Einhaltung durch Behinderungsverursachungs-Früherkennung (z.B. Behinderung durch Fertigstellungsverzögerung eines Gewerks, Bauherrn- oder Mietereingriff).

Was wir brauchen:

• Abgrenzung, aber auch die Schnittstellen zur Projektsteuerung (Lebherz), zur Bauleitung (N+M) und zu den ausführenden Firmen
• Etagenweiser Kolonnenablauf- und Terminplan von der ausführenden Firma, jeweils 14 Tage vor Beginn eines neuen Abschnitts oder einer neuen Etage. Angabe Mann pro Kolonne und täglicher Materialbedarf

Was wir erstellen müssen:

• Angebot für den Bauherrn
• Logistik-Konzept für die Baustelle (z.B. Liste kritischer Materialien, Materialumschlag, Lagerflächen, Andienung über die Große Marktstrasse bzw. die Geleitstrasse im Rahmen der Strassenbauarbeiten).
• Logistik-Handbuch inkl. Pönalen-Katalog

Wann und wie vermitteln wir das dem Kunden, wie erreichen wir die vertragliche Einbindung unserer Aktivitäten in die Verträge der Planer und der Ausführenden?

Wo liegen eventuell notwendige Kompromisslinien?